Xe Ford Ranger   hoàn toàn mới nổi bật với kiểu dáng khí động học được thể hiện từ phía trước tới phía sau của xe với đường viền nẹp cửa được nâng cao dọc thân xe nối dài tới thành khoang chở hàng phía sau tạo dáng xe rất cao, to, bề thế và chắc chắn của xe PHÍA SAU XE
Cụm đèn và cản chắn phía sau thiết kế mới bắt rất bắt mắt kết hợp thiết kế nâng cao thành của khoang chở hàng nhằm tăng dung tích chở hàng (1.21m³) đồng thời tăng dáng vẻ to lớn và bề thế của Xe Ford Ranger XLT KHẢ NĂNG VƯỢT ĐỊA HÌNH 
Xe Ford Ranger XLT hoàn toàn mới được thiết kế khoảng sáng gầm xe phía trước (218 mm) và (905 mm) là chiều dài phía đầu xe làm tăng góc thoát trước, khoảng sáng gầm xe phía sau (210mm) kết hợp với chiều dài đuôi xe (1226 mm) giúp tăng khả năng vận hành trên đường địa hình  KHẢ NĂNG LỘI NƯỚC HÀNG ĐẦU
Cửa hút gió, các thiết bị điện và máy phát điện trong khoang động cơ được thiết kế lắp đặt ở vị trí cao hơn giúp cho Xe Ford Ranger  mới có thể hoạt động một cách an toàn và hiệu quả ở những đường bị ngập nước MÂM & LỐP
Xe Ford Ranger  hoàn toàn mới với mâm xe cỡ lớn góp phần làm tăng phong cách mạnh mẽ đồng thời làm tăng độ bám đường tốt hơn. Bộ lốp xe năm chiếc được nghiên cứu, thiết kế riêng cho Xe Ford Ranger mới, mang lại độ êm ái, thoải mái đồng thời làm tăng khoảng sáng gầm xe và tăng khả năng chịu tải khi vận hành của  xe   NỘI THẤT KHOANG LÁI Không gian khoang xe rộng rãi, hiện đại, tiện nghi và thoải mái vốn chỉ tìm thấy trên những dòng xe du lịch cao cấp, cùng nhiều tính năng ưu việt. Nội thất sử dụng vật liệu có độ bền cao, thiết kế tinh xảo được coi là bước đột phá trong thiết kế nó khiến cho người sử dụng không nghĩ rằng mình đang sử dụng một mẫu xe bán tải thuần túy  TIỆN NGHI ĐẲNG CẤP 
- Bảng táp lô phía trước thiết kế hiện đại, kết hợp các tính năng tuyệt vời, khả năng điều khiển thông minh mang đến một phong cách mạnh mẽ nhưng rất tinh tế
- Hệ thống điều hòa tự động hai vùng khí hậu (Wildtrak), công nghệ Bluetooth, kiểm soát bằng giọng nói rất tiện nghi (trang bị trê xe XLT & Wildtrak)
- Màn hình LCD trung tâm có chức năng hiển thị đầy đủ các thông tin. Từ việc thông báo mức nhiên liệu cho quãng đường đi đến mức độ tiêu thụ nhiên liệu trung bình, mức độ tiêu thụ tức thời, vận tốc trung bình và nhiệt độ bên ngoài xe.v.v. giống như dòng xe du lịch hạng sang  NỘI THẤT KHOANG HÀNH KHÁCH
Không gian nội thất của Xe Ford Ranger hoàn toàn mới được tối ưu hóa đến từng mm mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn mà không hề ảnh hưởng đến thể tích của khoang chở hàng. Trụ B được thiết kế dịch chuyển về phía trước, cánh cửa sau rộng hơn giúp cho việc ra, vào xe được dễ dàng hơn, đồng thời tạo khoảng để chân cho hàng ghể sau tới 902mm. khách hàng ở băng ghế thứ hai có cảm giác là xe rộng hơn, nhiều khoảng trống hơn và sáng sủa hơn
Xe Ford Ranger với không gian rộng rãi, tiện nghi và tĩnh lặng,  không chỉ là chiếc xe của công việc mà còn là chiếc xe tuyệt vời dành cho gia đình. Hàng ghế sau được thiết kế có góc ngả hợp lý như dòng xe du lịch cao cấp mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu khi đi đường dài  XE FORD RANGER TRANG BỊ TURBO VGT TĂNG ÁP THẾ HỆ MỚI  
Xe Ford Ranger thế hệ mới sử dụng công nghệ Turbo tăng áp điều khiển cánh (VGT) giúp tăng công suất động cơ (150Hp) đồng thời tạo mômen xoắn lớn ở ngay tại vòng tua máy thấp (giảm “sức ì turbo”) và rất tiết kiệm nhiên liệu HỘP SỐ
Xe Ford Ranger  mới là dòng xe bán tải đầu tiên được trang bị hộp số tự động 6 cấp tích hợp chức năng chuyển số chế độ cơ mang lại sự vận hành êm ái như dòng xe du lịch cao cấp đồng thời với hệ thống dẫn động cầu sau và sử dụng công nghệ cài cầu điện (4×4), mang lại khả năng chuyển đổi từ chế độ 4X2 sang chế độ 4X4 ở tốc độ dưới 120 km/h tại bất cứ thời điểm nào mà không cần phải dừng xe, chỉ cần sử dụng một công tắc điện xe  KHUNG GẦM
Xe Ford Ranger hoàn toàn mới được sản xuất dựa trên một hệ khung gầm thống nhất cho toàn cầu thay vì hai hệ khung gầm theo khu vực như hiện nay. Một trong những đặc điểm nổi bật của hệ khung gầm mới là hệ khung dài, hộp khung lớn và cứng hơn và được sử dụng các gối đỡ được làm từ cao su chịu lực bên trong chứa chất lỏng thủy lực giữa cabin và hệ khung. Các gối đỡ thủy lực giúp giảm thiểu các tiếng ồn và rung lắc cabin một cách hiệu quả mang đến một cảm giác êm ái và tĩnh lặng. Hệ thống treo phía sau sử dụng nhíp lá thiết kế mới giúp việc lái xe trở nên êm ái, dễ dàng và thoải mái hơn nhưng không ảnh hướng đến khả năng chịu tải của Xe  với hệ thống treo thiết kế hoàn toàn mới kết hợp hệ khung gầm sử dụng thép chụi lực cao tăng khả năng chụi tải, sức kéo và khả năng vận hành êm ái, thoải mái trên các loại đường địa hình cũng như đường thành phố TIÊU CHUẨN AN TOÀN EURO NCAP
Các mẫu xe được Euro NCAP thử nghiệm đạt chuẩn an toàn 5 sao trong đó có mẫu Xe Ford Ranger  thế hệ mới. Điều đặc biệt nhất trong cuộc thử nghiệm này là lần đầu tiên có một chiếc xe pickup đạt được tiêu chuẩn an toàn 5 sao là Xe Ford Ranger. Xe Ford Ranger không chỉ đạt được điểm cao trong bài kiểm tra bảo vệ người ngồi trong xe mà còn có kết quả ấn tượng trong việc bảo vệ người đi bộ 
TRANG BỊ AN TOÀN
– Hệ thống phanh: Phía trước đĩa, phía sau tang trống tự động điều chỉnh bố phanh
– Hệ thống chống hãm cứng phanh/thắng (ABS): Hệ thống phanh/thắng của Xe Ford Ranger hoàn toàn mới được thiết kế lớn nhất trong cùng phân khúc giúp tối ưu hóa hiệu quả phanh/thắng tăng khả năng kiểm soát xe trong trường hợp phanh/thắng khẩn cấp xe Ford Ranger Bộ vi sai hạn chế trượt – 2.2L MT (4×4) XLT Trong trường hợp xe đi vào đường lầy, bùn, cát trơn trựợt, người lái xe có thể dễ dàng điều khiển xe thoát khỏi vùng lầy , trơn trượt nhờ hoạt động của bộ vi sai hạn chế trượt. Không cần thao tác gì đặc biệt, người lái xe chỉ việc nhấn ga và lái xe vượt qua   Công nghệ cân bằng điện tử ESP sẽ hỗ trợ người lái trong các tình huống nguy hiểm do lái xe đột ngột đánh lái hay vào cua quá đà hoặc thiếu lái. Hệ thống ESP sẽ được kích hoạt dựa vào tín hiệu của các bộ phận cảm biến về độ cân bằng trên xe. Hệ thống ESP sẽ kiểm soát hệ thống phanh bằng cách tác động và phân bố lực phanh khác nhau lên từng bánh xe đồng thời tự động giảm công suất của động cơ để giúp xe duy trì độ cân bằng (Trang bị trên xe Wildtrak).   Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM) giúp giám sát chặt chẽ tốc độ xe, chuyển động trượt ngang và góc lái. Nó còn có khả năng phát hiện các tình huống lái xe nguy hiểm có thể dẫn đến bị lật xe. Ngay trước khi tình huống trở nên nghiêm trọng, tính năng này chuyển tín hiệu đến hệ thống ESP để giúp kiểm soát tốc độ và lấy lại sự cân bằng, ổn định cho xe   Adative load Control (ALC) – Kiểm soát theo tải trọng Trong những trường hợp xe bị lệch hướng do ảnh hưởng chuyên chở đầy tải. Bộ kiểm soát theo tải trọng sẽ tự động điều chỉnh độ cân bằng của xe để đảm bảo xe luôn hoạt động ở chể độ cân bằng, ổn định và đúng hướng  Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA) Trong trường hợp dừng xe trên đường dốc, khi người lái nhả bàn đạp phanh/thắng. Tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc sẽ duy trì lực phanh giữ cho xe không bị trôi dốc trong vòng 2 giây, khi người lái bắt đầu tăng ga, tính năng này nhanh chóng giảm lực phanh để xe vận hành lên dốc một cách dễ dàng (Wildtrak)  Mọi chi tiết xin liên hệ: Công Ty CP Dana Ford _ Chi nhánh Bình Định Địa chỉ: 73 Tây Sơn,TP Quy Nhơn,Bình Định Đại diện bán hàng: Nguyễn Thị Thu Tâm Hotline: 0935 679 746