Bán xe bồn trộn fuso fighter fj mixer 7cbm, nhập khẩu nguyên chiếc liên hệ để có giá ưu đã trong tháng 11
fusompc
FUSO FJ Mixer 7CBM được trang bị bồn trộn Schwing Stetter đảm bảo khả năng vận hành tốt nhất và độ tin cậy cao được thiết kế theo công nghệ châu âu
FUSO FJ Mixer 7CBM
Động cơ mạnh mẽ 280P cho mô men xoắn cực đại 1100Nm tại 1200 - 1600 rpm
Hộp số G131-9 được trang bị Crawler
Động cơ tối ưu hóa PTO kết hợp mạnh mẽ với hệ thống bồn trộn nước
Khung gầm xe chịu tải cao và hệ thống treo an toàn với thanh cân bằng
Hệ thống treo nhíp đa lá dạng parabol phia trước và hệ thống treo hình nửa Elip ngược phía sau
Bồn trộn Schwing Stetter ( bồn trộn tiêu chuẩn đức từ công nghệ đến chất liệu )
Đa dạng chủng loại thể tích bồn trộn(6cu.m dạng trộn nước; 7m3 trộn nước và khô)
Bồn nước 800L và thể tích cao cho dòng nước mạnh
Đặc tính tối đa vận hành nhờ vào trung tâm trọng lực thấp của bồn trộn
Công nghệ ít cần bảo trì bên trong mẫu mã hiện đại, vận hành đơn giản, giảm thiểu chi phí dịch vụ bảo dưỡng, mang lại hiệu quả và tiết kiệm chi phí tuyệt vời.
Kích thước & Trọng lượng
Chiều dài x rộng x cao toàn thể
8,530 x 2,500 x 3,700
Khoảng cách hai cầu xe [mm]
3,600 + 1,350 (4,950)
Khoảng cách hai bánh xe
Trước [mm]
2,040
Sau [mm]
1,805
Trọng lượng không tải [kg]
12,820
Phân bố lên trục
Trước [kg]
5,038
Sau [kg]
7,782
Trọng lượng toàn tải [kg]
25,000
Phân bố lên trục
Trước [kg]
6,000
Sau [kg]
19,000
Thông số đặc tính
Tốc độ tối đa [km/h]
90
Khả năng vượt dốc tối đa [%]
62.7
Bán kính quay vòng nhỏ nhất [m]
8.75
Động cơ
Kiểu
6S20 205
Loại
Động cơ Diesel 4 kỳ, Turbo tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát khí nạp.
Số xy lanh
6 xy lanh thẳng hàng
Dung tích xy lanh [cc]
6,373
Đường kính xy lanh x hành trình piston [mm]
102 x 130
Công suất cực đại (JIS) [(kW)Ps/rpm]
(205)280/2,200
Mô men xoắn cực đại (JIS) [N.m/rpm]
1,100 / 1,200 – 1,600
Ly hợp
Loại
Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực với cơ cấu trợ lực
Đường kính đĩa ma sát / bề dày[mm]
Æ395/10
Hộp số
Kiểu
G131
Loại
Loại Cơ khí, đồng tốc
9 số tiến 1 cấp số lùi
Tỉ số truyền :
Số chậm - 14.573
9.478 - 6.635 - 4.821 - 3.667 - 2.585 - 1.810 -1.315 - 1.00
Số lùi: 13.862
Cầu trước
Kiểu
Dầm I, kiểu “Reverse Elliot“
Tải trọng cho phép [kg]
6,600
Cầu sau
Loại
Giảm tải hoàn toàn, giảm đơn, khóa răng hypoids
Tải trọng cho phép [kg]
22,000 (cầu 1 và cầu 2)
Kiểu
Bánh răng mặt trời và bánh răng hành tinh
Tỉ số truyền cầu
4.778
Lốp và Mâm
Kiểu
Loại Radial, có xăm/ Radial, không xăm
Lốp
Mâm
11.00R20 / 12.00R22.5
Có xăm 7.5 x 20 /
Không xăm 9.00 x 22.5
Hệ thống phanh
Phanh chính
Phanh hơi, vận hành bằng chân, hai đường tác động lên cả hai bánh xe
Phanh đỗ xe
Phanh hơi tác dụng lực lò xo lên các trục sau
Phanh hỗ trợ
Phanh và phanh khí xả và phanh động cơ
Hệ thống treo
Trước
Nhíp đa lá, parabol
4 x 1800 x 25 x 90
Sau
Nhíp đa lá, nửa vòng elip ngược (bogie)
12 x 1350 x 20 x 100
Khung xe
Dạng hình thang
Thùng nhiên liệu
255 lít
Cabin (Chất liệu/Màu sắc)
Cabin đơn, có thể lật được (trợ lực thủy lực)
Số chỗ ngồi
2 (1+1)
Trang bị tiêu chuẩn
Kính cửa chỉnh điện
Khóa cửa trung tâm
Ghế hơi
Ngoài ra chúng tôi còn có các loại xe tải Fuso khác như:
Xe tải Fuso Canter: 1.9 tấn, 3.5 tấn, 4.5 tấn, 5.2 tấn.
Xe tải Fuso Fighter: 16 tấn thùng ngắn 5.5m, 16 tấn thùng dài 7.9 m, Fuso FI 7.25 tấn thùng dài 5.7m, Fuso FJ 3 chân 24 tấn thùng dài 9.2m, bồn trộn Fuso FJ 7 khối.
Iveco Daily
929 triệu
Xe Nâng Nhập Khẩu VMAX Rẻ Nhất Việt Nam
190 triệu
