Động cơ 1.6 là lợi thế.công suất 121 mã lực cao hơn khoảng 15%. Sức mạnh này giúp Fiestacó khả năng tăng tốc tốt hơn. Thử đạp mạnh ga, kim vòng tua máy tăng lên trên 4.000 vòng/phút, tiếng pô hú phía sau, xe lao đi.

Hộp số ly hợp kép tăng lên số 2, số 3 rồi số 4 một cách mau lẹ. Kim vòng tua giật liên tục báo hiệu quá trình chuyển số. Khi ổn định ở 80 km/h, vòng tua ổn định ở khoảng 1.700 vòng/phút. Không tiếng gằn động cơ, không giật vì trễ.

Hệ thống phanh và chân ga thật với lực đạp của tài xế. Hộp số 6 cấp ly hợp kép PowerShift ở những số đầu tiên sẽ hơi giật khi mớm ga, đặc biệt khi đi chậm do tắc đường.

Fiesta không có chế độ sang số bán tự động nên khi mới đi, không ít người sẽ thắc mắc lên đèo hoặc đổ đèo thế nào. Thực tế, chế độ L ở PowerShift không đồng nghĩa với số “1″ như các xe khác. Đó là chế độ mà hộp số ưu tiên ở 3 cấp đầu để hỗ trợ xuống dốc. Nếu không muốn xe bị giật, tài xế có thể ấn nút hỗ trợ xuống dốc gắn ngay cần số, phía ngón tay cái.

*Xin vui lòng liên hệ

Phạm Hoàng Tuấn : 0914 666 286

hoặc  : 0904 952 395

Đ/c : Công ty cổ phần đại lý FORD Hà Nội km 8 đường giải phóng,pháp vân,hoàng mai-HN

Xin các bàn vui lòng đừng sms. Hay call trưc tiếp sẽ có giá tốt nhất,nhièu quà tặng khuyến mại,cùng những lời tư vấn nhiệt tình nhất