Khi ra mắt ở Việt Nam, Mazda CX5 sẽ vướng phải sự cạnh tranh khá quyết liệt đến từ Hyundai Tucson, Kia Sportage hay Honda CR-V, cao hơn chút nữa là BMW X1. VậyMazda CX5 có đặc điểm gì mới để có thể tự tin cạnh tranh tại thị trường Việt Nam hiện đang trầm lắng .

Thiết kế nội thất , ngoại thất

Mẫu xe Mazda CX5 2014 là thiết kế mới đầu tiên của hãng được thực hiện theo triết lý thiết kế “Kodo – Linh hồn chuyển động” và nó đặt ra một hướng đi đầy hứa hẹn cho các sản phẩm trong tương lai. Điểm nổi bật của ngôn ngữ thiết kế mới này là mũi xe nhô lên và phong cách năng động hơn, đem đến “cảm giác rõ ràng về sức sống và sự nhanh nhẹn”. Không cầu kì như những chiếc xe Mazda mặt cười của những phiên bản trước, CX5 có đầu xe mạnh mẽ nhưng lại không quá hầm hố với một mui xe dài và các cột trụ chắn gió nằm về phía sau nhiều hơn so với những chiếc crossover khác – mang đến cho chiếc xe một vẻ ngoài năng động thể thao. Với chiều dài cơ sở là 2.6 m ( ngắn hơn CX-7 5cm) và rộng 1.8 m. Bên cạnh đó, khác với kiểu dáng to lớn, kềnh càng của CX-7, CX-5 có thân hình thon gọn nhưng chắc chắn hơn.

Lưới tản nhiệt 5 điểm thẳng đứng và những chiếc đèn pha cụp về phía sau cùng với phần hông xe thiết kế nổi bật là những đặc điểm nhận dạng chiếc xe.

Nội thất xe được thiết kế đơn giản nhưng những trang bị cơ bản cũng đã đủ đáp ứng yêu cầu thông thường của khách hàng như: Ghế trước chỉnh điện 8 hướng, hệ thống ghế da cao cấp có chức năng sưởi và thông gió, cửa sổ trời. CX5 vẫn tiếp tục duy trì phong cách thiết kế truyền thống của hãng xe hơi này nhưng Mazda cũng đã có những thay đổi lớn ở khu vực ghế lái, nó cung cấp một tầm quan sát xung quanh rộng lớn, khu vực điều khiển trung tâm được tách biệt rõ ràng với các chức năng bố trí nhô ra một cách hợp lý để dễ dàng sử dụng.

Bảng táp-lô mềm mại, thiết kế nội thất trông hấp dẫn và những chiếc ghế ngồi có độ bao bọc tốt mang đến cảm giác rất thoải mái. Màu đen vẫn là màu chủ đạo cho thiết kế nội thất đi kèm với màu crôm cho các tấm ốp trang trí. Phía sau, ghế ngồi có thể gập xuống theo tỉ lệ 40/20/40 và cho không gian để chân vô cùng thoải mái.

Mazda đã đặt rất nhiều nỗ lực để biến chiếc xe CX5 thành một chiếc SUV có thể mở rộng cánh cửa để ra vào dễ dàng cho cả ghế trước và sau.Ghế có thiết kế đủ cao để có một tầm nhìn tốt nhưng cũng đủ thấp để người dùng không cần bước lên mà chỉ cần xoay mình cũng có thể mở được cửa xe.

Những chiếc ghế được thiết kế với cảm giác thoải mái ở cả phía trước và sau với những tấm lót khá chính xác ở phía trước giúp đúng vị trí. Ghế phía sau có đủ chỗ ngồi cho 4 người lớn thoải mái và chỗ để chân ở ghế sau là tối ưu nhất trong phân khúc xe này.

Bảng màu của Mazda với những màu phong phú như: Màu xanh, Đỏ đồng, Vàng cát, Trắng, Bạc, Xám, Xám xanh, Đen… Rất phù hợp với mọi nhu cầu của khách hàng.

Khả năng vận hành

Động cơ được trang bị cho CX5 là động cơ xăng SKYACTIV-G 2.0L DOHC 16 van với 4 xylanh cùng hệ thống van biến thiên VVT cho phép sản sinh ra công suất cực đại 155 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 203Nm tại 4.000 vòng/phút. Đây là động cơ mới nhất của Mazda với tỉ số nén "vô địch" dành cho một động cơ xăng: 13:1 kết hợp cùng công nghệ phun xăng trực tiếp và đầu kim phun được làm từ vật liệu hợp kim nhôm siêu nhẹ. Xe được truyền động bằng hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn.

. Một ống xả mới kiểu 4-2-1 nhỏ gọn nhờ thiết kế của động cơ và khung gầm được tạo nên cùng một lúc.

Các phiên bản dẫn động cầu trước có sẵn hộp số sàn 6 cấp, trong khi hộp số tự động 6 cấp chỉ là tùy chọn. Với phiên bản dẫn động 4 bánh, hộp số tự động sẽ là một trang bị tiêu chuẩn.

Ở phiên bản dẫn động 4 bánh, chiếc xe có cảm giác chậm hơn so với tốc độ thực tế, đó là một minh chứng cho sự tinh tế của chiếc xe. Ôm cua ở tốc độ gần 100km/h, bạn sẽ có cảm giác chỉ giống như khi đang chạy ở tốc độ 65km/h. Khung gầm của Mazda CX5 dường như muốn bạn chạy nhanh hơn so với những gì bạn muốn, một điểm bất thường trên một mẫu Compact SUV.

Nhằm giúp Mazda CX5 đạt mức tiêu thụ nhiên liệu và khả năng tăng tốc tốt nhất trong phân khúc Compact SUV, mô hình dẫn động bánh trước sử dụng hộp số sàn sẽ mất 8,8 giây để đạt tốc độ 100km/h, nếu sử dụng hộp số tự động, CX5 sẽ chậm hơn 0,1 giây (8,9 giây). Mô hình dẫn động 4 bánh, CX5 mất 9,3 giây.

Ấn tượng hơn khi nó có thể sử dụng được cả nhiên liệu có chỉ số ốc tan thấp (RON 87). Điều mà các mẫu xe sử dụng công nghệ động cơ phun nhiên liệu trực tiếp hiện nay khuyến cáo không sử dụng nhắm tránh hỏng hóc cho động cơ. Chính vì vậy, tại Việt Nam, khi chất lượng xăng chưa phải là cao thì đây chắc chắn là điều sẽ được nhiều người tiêu dùng đặc biệt quan tâm tới chiếc xe này.

Tính năng an toàn

Không giống như các đối thủ cạnh tranh đều sử dụng 10 túi khí,Mazda CX5 2014 chỉ cung cấp 6 túi khí tiêu chuẩn: Hai chiêc ở phía trước, hai chiếc túi bên, và hai chiếc ở phía cửa.

Chiếc CX5 của Mazda nhận được điểm “Tốt” là điểm cao nhất ở cả 4 thử nghiệm va chạm: thử nghiệm va chạm từ đàng trước, sau đuôi, 2 bên hông và lăn tròn. Bài kiểm tra được chứng thực thông qua mức độ tác động đối với hình nộm ngồi trong xe khi xảy ra va chạm và được thực hiện bởi Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ IIHS. Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ NHTSA vẫn chưa đưa tra kết quả kiểm tra CX5 nhưng Mazda cho biết hãng hi vọng sẽ đạt được những điểm số cao nhất từ cơ quan chính phủ này.

CX5 2014 có bổ sung hệ thống hỗ trợ điện tử bao gồm: Hệ thống kiểm soát lực kéo và ổn định, hệ thống bó phanh và các hệ thống kiểm soát an toàn khác. Mazda cũng đặc biệt tự hào về độ cứng của toàn bộ thân xe, mặc trọng lượng xe giảm, khoảng 8% nhờ vào kết cấu 61% là thép chất lượng cao. Một ống xả mới kiểu 4-2-1 nhỏ gọn nhờ thiết kế của động cơ và khung gầm được tạo nên cùng một lúc. Hệ thống treo được đánh giá là êm ái ngay cả khi chạy trên đường xấu.

Tầm nhìn phía trước và hai bên của chiếc xe là rất tốt, với các góc được xác định rõ ràng từ vị trí của lái xe giúp lái xe có thể nhìn rõ ràng người đi đường và các vật cản trong quá trình lái.

Tiết kiệm nhiên liệu

CX-5 là mẫu xe Mazda đầu tiên được ứng dụng đầy đủ công nghệ Skyactiv, bao gồm hệ dẫn động và cấu trúc khung gầm. Đây là công nghệ được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí phát thải trong khi vẫn duy trì cơ cấu lái thể thao

Mazda nhắm tới mục tiêu với CX5 2WD số sàn tiêu thụ 9L (đường đô thị) và 7,1L (đường cao tốc). Mô hình dẫn động 4 bánh dự báo khoảng 9,4L (đường đô thị) và 7,8L (đường cao tốc).

Công nghệ dừng, khởi động (Stop/Start) cũng được ứng dụng trên các phiên bản tại châu Âu nhằm giúp hãng đáp ứng các quy định về khí thải và tiêu thụ nhiên liệu.

Không còn nghi ngờ gì về sức mạnh của Mazda CX5 !

Dưới đây là những thông số kĩ thuật của Mazda CX5

Mazda CX5:

Kích thước tổng thể

4540x1840x1710 mm

Chiều dài cơ sở

2700 mm

Vết bánh (trước/sau)

1585/1590 mm

Bán kính vòng quay tối thiểu

5600 mm

Khoảng sáng gầm xe

210 mm

Trọng lượng không tải

1511 kg

Trọng lượng toàn tải

 1968kg

Số chỗ ngồi

5

Khoang hành lý phía sau

500 lít

Loại động cơ

Kyactive I4 – DOHC – 16 vavle

Dung tích xilanh

1998 cc

Công suất cực đại

114kw/ 6000 rpm

Mô men xoắn cực đại

200Nm/4000 rpm

Dung tích bình nhiên liệu

56 lit

Số tự động/ số tay

6AT

Hệ thống treo( trước/sau)

Macpherson/ đa liên kết

Hệ thống phanh( trước/sau)

Đĩa tản nhiệt/ đĩa tản nhiệt

Lốp xe

225/55 R19

Mâm xe

5 chấu kép

Option:

Hệ thống đèn

Đèn pha BI-xenon tự động+ tự động điều chỉnh góc chiếu, đèn pha ban ngày, hệ thống chiếu sáng tương thích (AFS), rửa đèn pha, đèn phanh lắp trên cao

Hệ thống gương

Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ, gương giao tiếp chống chói, chống tia UV

Ngoại thất

Film cách nhiệt LLUMAR, cửa sổ trời chỉnh điện, ăng ten trên nóc, đuôi gió

Nội thất

Ghế da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế sau gập 6:4
Điều hòa tự động hai vùng khí hậu, đo nhiệt độ bên ngoài, taplo da mềm sang trọng

Hệ thống an toàn

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử DSC, chống trượt, chống lật xe, đai an toàn 3 điểm, 2 túi khí phía trước, 4 túi khí bên, hệ thống chống trộm, khóa cửa thông minh, chìa khóa điều khiển từ xa

Hệ thống âm thanh

 Radio+ CD+ MP3+ 9 loa BOSE cao cấp, cổng cắm aux, kết nôi ipod, usb, gprs, màn hình DVD tích hợp Bluetooth, điều khiển bằng giọng nói

Hệ thống lái

Tay lái trợ lực gật gù, điều chỉnh độ nghiêng tích hợp điều chỉnh âm thanh, cụm điều khiển ga tự động, vô lăng bọc da,  camera lùi, cảm biến gạt mưa tự động

Mazda CX5 hiện có hai phiên bản: bản một cầu giá 1.084 triệu, bản hai cầu giá 1.134 triệu

Liên hệ: Ms. THU THỦY

Hotline: 0938 809 836

Add: Mazda Giải Phóng_Km 12-đường Ngọc Hồi- Thanh Trì- Hà Nội

Email: dauthithuthuy@vinamazda.vn  

Skype: Thuytocdai142

http://www.maz...hong.vn

QUÝ KHÁCH HÀNG ĐĂNG KÝ CHẠY THỬ TẠI ĐÂY:

https://docs.g...iewform