GIỚI THIỆU MAZDA 6 CKD 2014 MỚI
Mazda 6 ra đời nổi lên là chiếc xe có thiết kế phong cách, đẹp và thể thao. Sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới, công nghệ động cơ Skyactiv cũng như những công nghệ an toàn và giải trí hàng đầu tạo nên một chiếc xe hoàn toàn đẳng cấp. Là đối thủ trực tiếp của Toyota Camry và hiện Mazda 6 đang là chiếc xe có doanh số bán rất tốt kể từ thời điểm ra mắt.

MAZDA 6 2.0L giá 998 triệu vnđ

MAZDA 6 2.5L giá 1.159 triệu đồng

MUA XE VỚI GIÁ TỐT NHẤT

0939.86.3333

QUÝ KHÁCH QUAN...TẠI ĐÂY

DƯỚI ĐÂY LÀ MỘT SỐ THÔNG TIN VÀ ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT CỦA MAZDA 6 

Sau nhiều năm vắng bóng, Mazda6 trở lại dưới kênh phân phối chính thức và thành kẻ sinh sau để muộn trong phân khúc đầy sóng gió, nơi mà Camry đang thống lĩnh. Nhưng Mazda khá tự tin bởi những gì hãng này làm với dòng sedan cỡ lớn ở Việt Nam thực sự là cuộc cách mạng. Ngôn ngữ thiết kế Kodo - bộ nhận diện thương hiệu mới áp dụng hoàn hảo trên mẫu sedan này.

Mazda6 có nhiều nét tương đồng với dòng sản phẩm mới như CX-5, CX-9. Lưới tản nhiệt mở rộng, cách điệu và không còn quá hiền kiểu "nụ cười" của bản cũ. Với triết lý mới, chiếc sedan này lịch lãm nhưng ẩn chứa sự bất cần. Các bề mặt cong và khá đơn giản trong khi phần đuôi ảnh hưởng rõ từ kiểu thiết kế coupe.

Độ cách âm là điểm nổi bật mà một chiếc xe nhập Nhật mang tới khách hàng Việt Nam. Ngồi bên trong, nổ máy đỗ gần như không nghe thấy tiếng động cơ, không có độ rung và tài xế có thể quên mà nhấn nút khởi động hai lần, nếu không nhìn đồng hồ tua máy. Ngoài vẻ yên tĩnh, Mazda6 còn có không gian thoáng và đầm chắc. Trên đường cao tốc, tiếng ồn chủ yếu lọt vào ca-bin xuất phát từ bộ lốpTrái với sự công phu của ngoại thất, nội thất Mazda6 lại khá đơn giản, không có nhiều điểm nhấn, ngoại trừ những chi tiết giả gỗ tạo cảm giác sang trọng. Dẫu vậy, so với một sản phẩm nhập khẩu từ Nhật, Mazda6 khá hào phóng về trang bị với màn hình giải trí trung tâm 10 inch hiển thị đa chức năng. Vô-lăng lái ba chấu bọc da với những nút bấm tinh chỉnh thông dụng. Điều hòa  tự động hai vùng, cửa sổ trời. Đèn pha tự động chỉnh góc chiếu, khởi động bằng nút bấm.

Mazda đang thể hiện là hãng xe đầu tư nhiều công sức cho cải tiến động cơ, điển hình nhất là Skyactiv.

Trang bị động cơ Skyactiv mới 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2 lít của Mazda6 có công suất 155 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 196 Nm ở 4.000 vòng/phút. Skyactiv là loại động cơ phun nhiên liệu trực tiếp với tỷ số nén cao, vào khoảng 14:1 so mức trung bình từ 10:1 đến 12:1 thông thường. Giúp xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp mà vẫn sản sinh công suất lớn.

Hộp số của Mazda6 là loại tự động 6 cấp tích hợp cả chức năng Skyactiv Drive cho phép giảm mức tiêu thụ nhiêu liệu. Chiếc sedan này còn có công nghệ i-Eloop với nhiệm vụ tái tạo năng lượng phanh, kết hợp với công nghệ i-Stop, hay còn gọi là công nghệ dừng/khởi động động cơ.

Nhờ sự cải tiến trên hầu hết những thành phần quan trọng nhất nên Mazda6 bản 2.0 cho cảm giác lái thú vị hơn hẳn các đối thủ có cùng dung tích động cơ như Camry 2.0. Xe đáp ứng tốt với chân ga, năng động chứ không ì như Camry 2.0. Vô-lăng trợ lực theo tốc độ và chính xác, điểm mà Mazda hơn hẳn các hãng xe đồng hương.

Hệ thống an toàn cũng cao hơn Camry như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử DSC, chống trơn trượt TCS là trang bị tiêu chuẩn của Mazda6. Ngoài ra, xe cũng được trang bị cảm biến gạt mưa, cảm biến trước sau và đèn pha tự động hướng theo góc cua.Hộp số nhạy và rất khó nhận biết thời điểm chuyển cấp. Ở tốc độ 80 km/h vòng tua chỉ nằm trong ngưỡng 1.800 vòng/phút. Hệ thống phanh ổn định và có độ mút nên những người lần đầu tiên cầm lái Mazda6 rất nhanh quen xe.

Nhằm gia tăng giá trị với các đối thủ cùng phân khúc, Mazda6 còn có phiên bản cao cấp sử dụng động cơ 2.5 công suất 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250Nm. Hệ thống tái tạo năng lượng phanh, camera lùi, loa Bose 11 chiếc và lẫy sang số trên vô-lăng.

MAZDA NGUYỄN TRÃI HÂN HẠNH ĐÓN TIẾP QUÝ KHÁCH

Quý khách xem ...tại đây