Ông Đỗ Nguyễn Vương, Tổng Giám Đốc Volkswagen Việt Nam chia sẻ: “Được chào đón Teramont mới đến với thị trường Việt Nam là một niềm vui lớn và đánh dấu thành công bước đầu, vì chúng tôi tự tin rằng Teramont là một mẫu xe hoàn toàn phù hợp cho thị trường Việt Nam.”

• Volkswagen giớ...tỷ đồng
• Bàn giao chiếc...ch hàng
• Khai trương đạ...kswagen

Khởi hành từ quận 2, xe chúng tôi bắt đầu lăn bánh, mở đầu cho cuộc hành trình về miền thượng Tây Nguyên. Chuyển cần số sang D, chiếc xe nhẹ nhàng lăn bánh khi chưa cần chớm ga mạnh. Với việc đạt mô-men xoắn tối đa 350 Nm, bắt đầu từ vòng tua máy 1.600 đến 4.400 vòng/phút, Teramont tỏ ra linh hoạt ngay cả khi đi phố lẫn đường trường. 

Tiến vào cao tốc Long Thành – Dầu Giây, với đoạn đường trường tính năng Cruise Control phát huy tác dụng, giúp cho những đoạn di chuyển đầu tiên có phần nhẹ nhàng, thư thái. 

Khi di chuyển ở dải tốc độ dưới 50 km/h, vòng tua máy dao động ở ngưỡng 1.200 vòng/phút. Vô-lăng của Teramont giống Tiguan khi biến thiên theo tốc độ, khá nhẹ nhưng thật ở ga đầu và đầm hơn khi lên tốc độ cao. 

Để thêm phần hứng khởi, chúng tôi mở một vài bản nhạc, không gian khoang cabin được lắp đầy bởi chất âm sống động, trung thực từ dàn âm thanh 6 loa. 

Thời tiết nắng đẹp thêm phần ủng hộ cho hành trình, để rồi mở ra trước mắt là những khoảnh khắc hùng vĩ của núi rừng Tây Nguyên. Đến đây, những cung đường đèo dốc thử tài các tay lái, đồng thời cũng là dịp để Teramont chứng minh mức độ hiệu quả của cỗ máy 2.0 TSI, hệ dẫn động 4Motion, hệ thống treo & khung gầm của xe. 

Volkswagen Teramont lắp động cơ tăng áp và phun nhiên liệu kép TSI dung tích 2 lít, dẫn động 4 bánh tự động biến thiên. Khác với những động cơ thông thường, động cơ TSI của Teramont có khả năng đạt mô-men xoắn tối đa từ rất sớm và duy trì trong một khoảng thời gian dài.

Công suất cực đại 220 mã lực của xe đủ cho Teramont tăng tốc ở những pha vượt trên cao tốc hay đường trường. Khi vòng tua hơn 2.000 vòng/phút, turbo mở tạo gia tốc lớn, đưa chiếc SUV 7 chỗ thoăn thoắt vượt qua các đoạn đường đèo.

Teramont tại Việt Nam dùng tăng áp với dung tích động cơ 2 lít, nhằm tối ưu mức giá và tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống phun nhiên liệu kép TSI kết hợp cùng khả năng xử lý nhanh, chính xác của hộp số tự động 8 cấp Tiptronic. Tại Việt Nam, thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu của Teramont chỉ khoảng hơn 10 lít cho đường hỗn hợp, một con số khá ấn tượng trong phân khúc.

Nền tảng khung gầm MQB của Volkswagen đem đến nét đặc trưng về cảm giác lái đầm, chắc trên Teramont. Việc vào cua – thoát cua liên tục, thậm chí là với những khúc cua tay áo rất gắt, khung gầm & hệ thống treo làm việc rất hiệu quả, tạo cảm giác tự tin cho người lái và sự yên tâm cho hành khách trên xe. Hệ thống lái trên xe cũng được trợ lực, cách thiết lập số vòng quay của vô lăng cũng hợp lý, khiến cho việc điều khiển trở nên nhẹ nhàng. 

Về phương diện tiện nghi trên xe, với thân hình to lớn bên ngoài, chúng ta cũng phần nào hình dung khoang cabin xe sẽ rất rộng, đủ chỗ cho cả 7 người trưởng thành. Hơn nữa, hãng bố trí cửa gió ở trụ C để tăng khả năng làm mát cho những vị trí ngồi cuối.

Bên trong khoang lái, xe có đến 17 hộc đựng đồ, nhiều cổng sạc kết nối điện thoại , đèn viền nội thất Ambient Lighting, điều hòa trên xe 3 vùng độc lập với khả năng làm lạnh nhanh, sâu, hay màn hình Discover Media 8 inch cảm ứng, cửa sổ trời toàn cảnh, tất cả đã tạo nên một không gian tiện nghi, thanh lịch cho mẫu xe 7 chỗ đến từ thương hiệu Đức. 

Về phương diện an toàn, Volkswagen Teramont sở hữu một danh sách trang bị ấn tượng với:

• Hệ thống camera lùi kèm vạch hiển thị khoảng cách và âm báo
• Cân bằng điện tử
• Kiểm soát cự ly đỗ xe
• Chống trượt khi tăng tốc
• Khóa vi sai điện tử.

Danh sách còn chưa dừng lại khi xe còn có:

• Hệ thống kiểm soát lực kéo
• Hỗ trợ phanh gấp
• Kiểm soát hành trình
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc – xuống dốc
• Chức năng phanh hỗ trợ đỗ xe
• 6 túi khí với với bộ căng đai khẩn cấp…Quá ấn tượng đúng không quý vị!? 

Đến đây, hành Trình Volkswagen đã tạm khép lại, đọng lại với chúng tôi về Volkswagen Teramont là những trải nghiệm & ấn tượng về một chiếc xe đĩnh đạc, to lớn về mặt ngoại thất, tiện nghi, rộng rãi về mặt nội thất, mạnh mẽ với cỗ máy 2.0 TSI hay những trang bị an toàn hữu dụng trên những chuyến đi. 

Cảm ơn Volkswagen Việt Nam và ban tổ chức hành trình, được đồng hành cùng các bạn chính là một niềm vinh dự đối với ekip Trong Thế Giới Xe. Chúc cho hành trình chinh phục các cung đường Việt Nam nói riêng, và hành chinh phục người tiêu dùng của các bạn ngày càng thắng lợi. Xin chào và hẹn gặp lại gặp trong các hành trình tiếp theo. 

http://autotv....ak-lak/