Là phiên bản số sàn với những tính năng được giảm bớt nhằm hạ giá thành so với phiên bản đặc biệt số tự động 3.2: BT50 3.2 4x4 AT Mazda tiếp tục đưa vào Mazda BT 50 2.2L 4x2 MT . Sau đây là nhưng đặc điểm nổi bật của phiên bản 2.2. 

Khác hoàn toàn phong cách MAZDA BT 50 của những năm 2010, ngoại hình của xe được thiết kế mới lạ với nhiều đường cong chạy xuyên suốt từ đầu cho đến đuôi xe, tạo cho chiếc một xe cái nhìn “mềm mại” và không kém phần mạnh mẽ, cơ bắp.

Thân xe có thiết kế thuôn dài và cũng không kém phần mềm mại. Những đường gân dập nổi uốn lượn theo các hốc bánh, gầm xe cao cùng kích thước bánh lớn đem đến cảm giác năng động và hầm hố cho chiếc xe.

Mâm xe hợp kim với kích cỡ 16inch dành cho bản 2.2L MT 

Đuôi xe
 

Phía trước mềm mại nhưng cũng không kém phần "dữ dằn" là thế, nó cho phép người quan sát mặc sức tưởng tượng. Còn phía sau chiếc xe Mazda BT 50 thì lại khá đơn giản và đậm chất pick-up. Logo, tay nắm cửa, tay nắm thùng xe hay ốp cản sau đều được mạ crôm sáng bóng tạo nên vẻ cứng cáp và chắc khỏe cho chiếc xe.

Thùng xe khá rộng rãi so với các đối thủ.

Khi bước vào bên trong cabin của Mazda BT 50, bạn sẽ cảm thấy hài lòng với những gì mà hãng xe Nhật đã trang bị cho chiếc xe bán tải này. 

Cả 2 phiên bản số tự động và số sàn đều được trang bị ghế bọc nỉ cao cấp. Hai hàng ghế ngồi của hành khách đều được chế tạo với kích thước lớn, nệm ghế có độ đàn hồi cao đem lại sự thoải mái cho người ngồi, đặc biệt khi đi trên những địa hình xấu.

Hàng ghế trước có không gian rất thoáng, các ghế ngồi được thiết kế rộng và êm ái.
  Đồng hồ trung tâm được thiết kế theo dạng ống thể thao như trên các xe mô tô phân khối lớn. 

Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế khá hiện đại với các chi tiết nút bấm và núm xoay được tạo hình hài hòa, một màn hình nhỏ 5 inch bố trí phía trên hiển thị các thông tin giải trí và hệ thống điều hoà chiếm một phần nhỏ ở phía dưới.

 Vô lăng trên MAZDA BT 50  là loại 3 chấu bọc da có thiết kế mang nhiều âm hưởng của một chiếc sedan

Cửa xe có kết cấu dày, khỏe và chắc chắn. Các chi tiết bên trong mang lại cảm giác sang trọng, hài hòa với nội thất xe nhưng cũng không kém phần tiện nghi.

Hệ thống nghe nhìn trên Mazda BT 50 bao gồm đầu CD tích hợp Radio/AUX/USB/iPod 

Cổng USB và AUX được bố trí bên trong hộc chứa đồ bên phụ.
  Màn hình LCD trung tâm hiển thị các thông tin bằng đèn LED màu đỏ.
  Điều hòa chỉnh tay

Về tính năng an toàn, Mazda BT 50 đã thiết lập nên một chuẩn mực mới về an toàn dành không những dành cho xe bán tải mà còn cho cả các dòng xe khác ở Việt Nam. 

Chiếc xe pick-up mà chúng tôi trải nghiệm được trang bị 1 khung vỏ bằng thép siêu cứng

- hệ thống chống bó cứng phanh ABS (cho phanh đĩa phía trước), 
- hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD,

- hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA,

- trang bị 2 túi khí cùng hệ thống phanh ABS.

Mazda BT 50 sử dụng động cơ dầu I5 MZ-CD tăng áp dung tích 2.2L, kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu và hộp số tự động 6 cấp với hệ thống gài cầu điện tử
Hộp số sàn 6 cấp trên phiên bản 2.2L 4x4 MT.

 Phiên bản số tay Mazda BT 50 có công suất tối đa 147Hp tại 3.700 vòng/phút và momen xoắn cực đại 375Nm tại 1.500 - 2.500 vòng/phút. Một con số không tồi dành cho chiếc động cơ với dung tích chỉ có 2.2L.