BT50 2.2 MT 100%
Không giống như Ford Ranger 2016 đã được cập nhật hệ thống lái trợ lực điện, Mazda BT-50 2017 vẫn trung thành với hệ thống trợ lực lái thuỷ lực, có nghĩa bản chất của vô-lăng vẫn rất chắc chắn và cảm nhận cực tốt khi lái ở khu vực đường xấu. Điều này mang lại đôi chút vất vả khi phải vần chiếc xe bản tải có chiều dài gần 5,4m trong điều kiện giao thông đông đúc, bù lại nó cung cấp cảm giác lái tốt hơn ở tốc độ cao. Ngồi ở vị trí lái, bạn sẽ không có cảm giác đang lái một chiếc xe tải mà giống như lái một chiếc SUV vậy. Hệ thống treo làm việc tương đối vất vả trên những con đường lỗ chỗ ổ gà nhưng sự thoải mái và yên tĩnh là điều có thể cảm nhận được ngay cả khi xe không chở hàng ở phía sau.
Về các công nghệ an toàn, Mazda BT-50 2016 sở hữu kha khá tính năng như phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điển tử, kiểm soát lực kéo chống trượt, kiểm soát trọng tải, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi. Nhưng nó sẽ không đi kèm với bất kỳ trang bị an toàn nào đã có trên các dòng xe du lịch của Mazda như cảnh báo điểm mù, giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, điều khiển hành trình bằng giọng nói….