THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Dài 3,6m rộng 1,6m cao 0.6m

-          Sức chở  800 kg

-          Có thể nắp 03 băng ghế chở được 7 người

-          Kết cấu sợi thủy tinh kết hợp với nhựa Polyester + Nhôm gia cố bên hông.

-          Đáy gồm 02 lườn

-          Có thể nắp máy từ 3 – 20 HP

Chống ăn mòn, chống lão hóa tuổi thọ cao

ƯU ĐIỂM CỦA THUYỀN  COMPOSITE  (SẢN XUẤT TỪ FRP)

1. CHỊU ĐƯỢC MÔI TRƯỜNG BIỂN: Rất phù hợp với môi trường biển: không sét gỉ, không bị ăn mòn khi hoạt động lâu dài trong môi trường nước và không khí biển.

2. NHE: Thiết kế và thi công đúng tiêu chuẩn thuyền FRP  (nhựa cốt sợi thủy tinh hay còn gọi là nhựa Composite) nhẹ tương đương với tàu nhôm và chỉ bằng khoảng 50% trọng lượng tàu gỗ hoặc thép cùng cỡ. Ưu điểm này cho phép tăng sức chở của thuyền.

3. SỨC BỀN CAO: Nói chung FRP đều được đúc thành một cấu trúc liên hoàn tránh các loại mối nối, ghép. Do đó cấu trúc tàu trở thành cứng vững, đảm bảo độ kín nước, v.v…Đây cũng là ưu điểm hơn thuyền gỗ.

4. CHỊU HÓA CHẤT: Tàu FRP không bị tác động bởi muối hoặc các hóa chất trong môi trường biển 5. TÍNH ĐÀN HỒI - DẺO: Mô đun đàn hồi thấp của FRP làm cho nó có tính dẻo dai, đàn hồi do đó có khả năng chịu va đập.

6. TUỔI THỌ TÀU: Theo đánh giá của Cơ quan kiểm tra thuộc Hải quân Mỹ và Cơ quan tuần tra bờ biển thì các tàu cỡ nhỏ sau 20 năm sử dụng vẫn có chất lượng tốt. Nếu thiết kế, thi công, bảo dưỡng, bảo trì và sử dụng đúng kỹ thuật, đảm bảo kết cấu cứng vững đúng kỹ thuật thì nói chung tuổi thọ của tàu FRP là lâu bền. 
7.SỬA CHỮA: Thuyền FRP cho phép sửa chữa rất dễ dàng. Trừ khi xảy ra những sự cố, nhìn chung công việc sửa chữa không nhiều. Do đó chi phí sửa chữa thấp. 
8 . CHI PHÍ BẢO TRÌ: Vì FRP không sét gỉ cho nên chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp, đặc biệt rất thấp nếu là tàu nhỏ. 

Trân trọng cảm ơn quý khách hàng đã quan tâm, khi quý khách có nhu cầu xin hãy gọi trực tiếp số hotline để được tư vấn tốt nhất về sản phẩm.

Hotline : 0969.883.186 Mr Cường