Xe tải hino 16t được thiết kế cho tính năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, tiện nghi kinh tế

1.440.000.000đ

ID tin: 2604524 - Gửi lúc: 09:42, 22/12 - Gia Lai

Đã xem: 117 Bình luận: 0

Lưu tin

Trở về Xe tải, đầu kéo

otomiennam100

0938239517 Nhắn tin SMS

173A/7 QLO 1A AN PHÚ TÂY BÌNH CHÁNH

Các ảnh của tin đăng

Thông tin xe

Hãng xe: Hino

Màu sắc: Trắng

Xuất xứ: Nhập khẩu

Hộp số: Số sàn

Năm sản xuất: 2015

Loại xe: Mới

Xe tải Hino 15 tấn (Thùng ngắn 7.8m , FL8JTSA) (6x2) - Động cơ: HINO J08E-UF - 7.684 (cc) (Euro II). - Loại động cơ: Diesel tuabin tăng nạp và két làm mát khí nạp, 6 máy thẳng hàng - Thùng nhiên liệu (Lít): 200 - Hộp số: Cơ khí, số sàn, 5 số tiến, 1 số lùi - Lốp xe trước/sau: 10.00-20-16PR - Hệ thống lái: Trợ lực toàn phần, điều chỉnh được độ nghiêng, cao thấp - Hệ thống phanh: Thủy lực, điều khiển bằng khí nén - Hệ thống treoTrước: Lá nhíp dạng e-lip cùng giảm chấn thủy lực - Hệ thống treoSau: Nhíp chính và nhíp phụ gồm các lá nhíp dạng bán e-lip CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH VÀ GIÁ CẢ: Là dòng xe tải nổi tiếng của NHẬT BẢN tiết kiệm nhiên liệu, động cơ mạnh mẽ, tuổi thọ cao, chi phí sửa chữa thấp, nhưng giá cả hoàn toàn cạnh tranh so với dòng xe cùng phân khúc của HÀN QUỐC. Xe tải Hino 15 tấn (Thùng ngắn 7.8m , FL8JTSA) (6x2) - Động cơ: HINO J08E-UF - 7.684 (cc) (Euro II). - Loại động cơ: Diesel tuabin tăng nạp và két làm mát khí nạp, 6 máy thẳng hàng - Thùng nhiên liệu (Lít): 200 - Hộp số: Cơ khí, số sàn, 5 số tiến, 1 số lùi - Lốp xe trước/sau: 10.00-20-16PR - Hệ thống lái: Trợ lực toàn phần, điều chỉnh được độ nghiêng, cao thấp - Hệ thống phanh: Thủy lực, điều khiển bằng khí nén - Hệ thống treoTrước: Lá nhíp dạng e-lip cùng giảm chấn thủy lực - Hệ thống treoSau: Nhíp chính và nhíp phụ gồm các lá nhíp dạng bán e-lip CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH VÀ GIÁ CẢ: Là dòng xe tải nổi tiếng của NHẬT BẢN tiết kiệm nhiên liệu, động cơ mạnh mẽ, tuổi thọ cao, chi phí sửa chữa thấp, nhưng giá cả hoàn toàn cạnh tranh so với dòng xe cùng phân khúc của HÀN QUỐC.

Xe tải Hino 15 tấn (Thùng ngắn 7.8m , FL8JTSA) (6x2)

- Động cơ: HINO J08E-UF - 7.684 (cc) (Euro II).

- Loại động cơ: Diesel tuabin tăng nạp và két làm mát khí nạp, 6 máy thẳng hàng

- Thùng nhiên liệu (Lít): 200

- Hộp số: Cơ khí, số sàn, 5 số tiến, 1 số lùi

- Lốp xe trước/sau: 10.00-20-16PR

- Hệ thống lái: Trợ lực toàn phần, điều chỉnh được độ nghiêng, cao thấp

- Hệ thống phanh: Thủy lực, điều khiển bằng khí nén

- Hệ thống treoTrước: Lá nhíp dạng e-lip cùng giảm chấn thủy lực

- Hệ thống treoSau: Nhíp chính và nhíp phụ gồm các lá nhíp dạng bán e-lip

CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH VÀ GIÁ CẢ:

Là dòng xe tải nổi tiếng của NHẬT BẢN tiết kiệm nhiên liệu, động cơ mạnh mẽ, tuổi thọ cao, chi phí sửa chữa thấp, nhưng giá cả hoàn toàn cạnh tranh so với dòng xe cùng phân khúc của HÀN QUỐC.