Xe cuốn ép rác HINO 9 khối FC
Giới thiệu chung về sản phẩm.
Xe cuốn ép rác Hino 9 m3 với kiểu dáng bắt mắt và vô cùng hiện đại, dung tích thùng chứa 9m3, được làm bằng thép không rỉ. Hệ thống uốn, ép rác hiện đại, tốc độ và đạt hiệu quả cao. Động cơ mạnh mẽ công suất lớn tiết kiệm nhiên liệu.
Xe ép rác Hino 9m3 đóng trên xe cơ sở là xe tải Hino FC9JESW được nhập khẩu từ Nhật Bản, xe cơ sở là xe nhập khẩu, phần chuyên dùng đóng mới trong nước theo tiêu chuẩn quốc tế, linh kiện nhập khẩu của Italya
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE CUỐN ÉP CHỞ...KHỐI FCLoại phương tiện
Ô tô cuốn ép chở rác 9 khối ( 9 m3 ) có nền xe cơ sở hiệu HINO FC9JESW xe lắp ráp nguyên chiếc công ty liên doanh hino Việt Nam – Nhật Bản
Nhà sản xuất
Tổng công ty CONECO
Nước Sản xuất
Việt Nam
Năm Sản xuất
2016
Kích thước bao ngoài
7.060 x 2.420 x 2.940 (mm)
Kích thước thùng rác
2.750/2600 x 2.130 x 1.795 (mm) ( 9.000 m3 )
Công thức bánh xe
4 x 2
Chiều dài cơ sở
3420 mm
Khoảng sáng gầm xe
275 mm
Khối lượng bản thân
5750 Kg
Khối lượng cho phép chở
4455 Kg
Khối lượng toàn bộ
10.400 Kg
Số chỗ ngồi
03 (kể cả người lái)
ĐỘNG CƠ
Model
HINO J05E TE
Loại
Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.
Dung tích xy lanh
5.123 cm3
Đường kính xi lanh x hành trình piston
108 x 115 (mm)
Tỉ số nén
18:1
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu
165/2500(Ps/v/ph)
Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu
520/1500(Nm/v/ph)
Hộp số
Kiểu
Cơ khí, 06 số tiến + 01 số lùi
Tỉ số truyền
i1 = 8.190; i2 = 5.072; i3 = 2.981; i4 = 1.848; i5 = 1.343; i6= 1.0; iL = 7,86
Hệ Thống Lái
Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh chính
Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.
Hệ thống phanh dừng
Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số
HỆ THỐNG TREO
Treo trước
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực
Treo sau
Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực
CẦU XE
Cầu trước
Tiết diện ngang kiểu I
Cầu sau
Kiểu
Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp
Tỉ số truyền
6,9
LỐP XE.
8.25 – 16 (8.25R16)- 14PR
Số bánh
Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)
CA BIN
Kiểu lật, 03 chỗ ngồi và thiết bị khóa an toàn.
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa
102 Km/h
Khả năng leo dốc
44.4%
THÔNG SỐ KHÁC
Hệ thống điện
24V, 60 Ah x 2
Dung tích bình nhiên liệu
100 L
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)
Bộ truyền lực PTO
Kiểu truyền động
Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở
Kiểu điều khiển
Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển
Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở
THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC
Xuất xứ
Phần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô chuyên dùng AN THAI – Thuộc Tổng Công Ty CONECO
Hình dáng
4 trụ vát cong trơn
Thể tích thùng chứa ép rác
9 m3
Vật liệu chính
+ Thép hợp kim Q345b nhập khẩu từ nhật bản với khả năng chịu ăn mòn và biến dạng cao.
+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO ….
Vật liệu sàn thùng trên
Thép tấm Q345 độ dày 3 mm
Vật liệu sàn thùng dưới
Thép tấm Q345 độ dày 5 mm
Vật liệu nóc thùng
Thép tấm SS400 dày 3 mm
Vật liệu thành thùng
Thép tấm SS400 dày 3 mm
Chỉ tiêu kỹ thuật
+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.
+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.
+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,
Kết cấu vật liệu
Trụ vát, 4 mặt cong trơn bằng thép Q345b, chịu mài mòn và áp lực cao,
Nguyên lý xả rác
Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng
Nguyên lý cuốn ép
Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động
Chu kỳ ép rác
10- 20 giây
Liên kết
Cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập
CƠ CẤU NẠP RÁC
Thể tích máng ép
1 m3
Vật liệu thành
Thép tấm SS400 dày 03 -04 mm
Vật liệu máng cuốn
Thép tấm SS400 dày 03 – 04 mm
Vật liệu Lưỡi cuốn
Thép tấm SS400 dày 06 – 08 mm
Vật liệu khung xương đinh hình
Thép tấm SS400 dày 05 – 08 mm
Kiểu cơ cấu ép rác
Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối
Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép
15 – 18 s
THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC
Dung tích thùng chứa
140 Lít
Vật liệu
Thép tấm SS400 dày 04 -06 mm có xử lý bề mặt và tráng compozit chống ăn mòn
Vị trí
Dưới máng ép rác
HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC
Cơ cấu nạp rác
(Khách hàng được lựa chọn)
Sử dụng một trong những cơ cấu sau:
- Cơ cấu kẹp 02 thùng nhựa đựng rác công cộng (thùng 200 -240 lít)
Kiểu vận hành
Dung xi lanh thủy lực
Góc lật thùng thu gom
125 – 140 ( độ )
Tải trọng càng gắp chịu tối đa
500 Kg
Thời gian nạp thùng
< 10 giây
Cơ cấu xả rác
Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng
Kiểu vận hành
Dùng xi lanh thủy lực
Thời gian xả rác
18 giây
BƠM DẦU THỦY LỰC: NHẬP KHẨU TỪ NHẬT BẢN
Bơm thủy lực
Xuất xứ: ITALIA
- Bơm cánh quét Pmax = 210 kg/cm2; Q = 76cc/vòng.
- Lưu lượng bơm : 75cm3 /vòng
- Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng
- Áp suất làm việc : 180 (Kg/cm2)
HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI
Hệ thống van làm việc
Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.
Xuất xứ
ITALIA
Lưu lượng tối đa
95 lít / phút
Áp suất tối đa
340 Kg/cm2
XI LANH 03 TẦNG ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP
Nguyên lý hoạt động
Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng
Xuất xứ
ITALIA
Loại xy lanh
Xi lanh 3 tầng
Số lượng
01
Áp suất lơn nhất
180 kg/cm2
Hành trình làm việc
1453 mm
Lực đẩy lơn nhất
12 tấn
HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC
Xy lanh ép rác
02 chiếc
Xy lanh cuốn rác
02 chiếc
Xy lanh nâng thùng phụ
02 chiếc
Xy lanh kẹp (khi dùng cơ cấu kẹp thùng nhựa )
01 chiếc
Loại xy lanh
· 1 tầng tác động 2 chiều
· Vỏ xy lanh nhập khẩu từ Ý
· Ti xy lanh nhập khẩu từ Ý
Chất lượng
Linh kiện nhập khẩu từ Ý , lắp ráp tại nhà máy Ô TÔ chuyên dùng AN THAI CONECO . Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường
THÙNG DẦU THỦY LỰC
Dung tích thùng dầu
100 Lít
CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC
Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xe
Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN
Bộ phận điều khiển: Cơ khí Dùng các thao tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong quá trình vận hành; Ngoài ra còn phải được trang bị hệ thống an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng
- Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí ở phía sau thùng với từng thao tác riêng lẻ theo ý người vận hành.
- Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.
- Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau.
Điều khiển cuốn ép rác
Điều khiển bằng tay : cặp thùng xe gom (hoặc kẹp thùng nhựa) lật thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) đổ vào máng , đưa thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) ra , nhả thùng xe gom trở về vị trí cũ
Hệ thống đèn chiếu sang, kèn báo khi làm việc
- Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.
- Đèn quay cảnh báo trên nóc.
- Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều khiển cuốn ép.
Sơn thùng
Sơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao.
Hỗ trợ khách hàng khi mua xe HINO 9 khối (9m3).
+ Giảm giá cho khách hàng thanh toán 100% bằng tiền mặt .
+ Giá bán cạnh tranh , thủ tục nhanh chóng, thuận tiện.
+ Hỗ trợ tư vấn trả góp , vay vốn ngân hàng thời hạn 5 năm ,theo dư nợ giảm giần với lãi xuất ưu đãi trên toàn quốc.
+ Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm, số khung , số càng, biển số …, hoàn thiện trọn gói “ Chìa khóa trao tay” trên toàn quốc .
+ Bảo hành dài hạn lên tới 100000 km hoặc 3 năm tùy điều kiện nào đến trước, theo tiêu chuẩn của từng loại xe tại các đại lý ủy quyền trên toàn quốc.
+ Đóng mới, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng với giá cả hợp lý.
+ Thiết kế logo, cải tiến theo yêu cầu khách hàng.