Dòng xe ;Mazda 6 đã không còn xa lạ với người tiêu dùng bởi trước đó mẫu xe này đã từng được lắp rắp tại Việt Nam và được nhiều người yêu thích bởi kiểu dáng thể thao và vận hành mạnh mẽ. Tuy nhiên việc dừng lắp rắp và phân phối trong một thời gian dài cộng với sự “xâm lăng” của các mẫu xe Hàn Quốc cùng nhiều cái tên khác làm tên tuổi của mẫu xe này dần mờ nhạt đi.

Thế hệ mới của Mazda 6 được ra mắt thị trường Việt Nam tháng 11/2012 chỉ sau 3 tháng từ khi ra mắt công chúng thế giới. Việt Nam cũng là quốc gia đầu tiên châu Á sau quê hương Nhật Bản được giới thiệu mẫu xe này cho thấy sư ưu ái của Hãng xe này đối với thị trường Việt Nam. Nằm trong phân khúc sedan hạng trung cạnh tranh trực tiếp với những người đồng hương là Toyota Camry, Nissan Teana, Honda ;Accord thêm vào đó là sự ảnh hưởng của các mẫu xe của Hàn Quốc và “chiếu trên” là xe hạng sang của Đức như Mercedes C-Class , BMW 3-Series, Audi A4 cho thấy được sự khốc liệt trọng cuộc chiến ở phân khúc này.

Mazda6 mới với những đường nét thiết kế sắc cạnh tựa như “lưỡi kiếm Samurai” đầy mạnh mẽ và cá tính kết hợp với hàng loạt công nghệ mới đã được người tiêu dùng Việt Nam thích thú đón nhận. Xe được phân phối với 2 phiên bản động cơ 2.0L và 2.5L có giá bán 1,2 tỷ đồng và 1,326 tỷ đồng.

Mẫu xe được team danhgiaXe dùng để đánh giá sử dụng động cơ Skyactiv 2.0L mạnh mẽ kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp. Mức giá bán của xe năm trong khoảng 1,2 tỷ đồng tại Việt Nam.

Ngoại thất Mazda 6

Những mẫu xe hiện nay của Mazda đang quy về một kiểu dáng chung với thiết kế theo ngôn ngữ Kodo mà bạn đã bắt gặp trên 2 mẫu xe CX-5 và CX-9. Theo tiếng Nhật được hiểu là “Linh hồn của chuyển động” những đường nét trong thiết kế của Mazda6 theo ngôn ngữ thiết kế này mang lại cho xe kiểu dáng thể thao và thanh thoát hơn. Lưới tản nhiệt vẫn là kiểu dáng miệng cưới đặc trưng nhưng được mở rộng cùng sự kết hợp đường viền crom liền mạch với đèn đầu xe đầy “sát khí” Hốc đèn sương mù được thiết kế thể thao cùng với cản trước tạo nên một đường gân dập nổi chạy dọc về phá thân xe. Mazda 6 thiết gương chiếu hậu lùi về phía sau cột A giúp làm tăng khả năng quan sát. Thiết kế mui xe dốc về phía sau mang lại kiểu dáng một chiếc coupe 4 cửa cho xe. Những đường gân dập nổi trên thân xe kết hợp với các hốc bánh xe vừa mang nét hỗn loạn, vừa mang sự liền mạch trong chuyển động. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu dẹp và trải dài 2 bên kết hợp với thanh crom sáng bóng nối liền mang lại nét thanh thoát và hiện đại. Nét thể thao ở đuôi xe được tô điểm với cản sau xe bằng nhựa cứng tối màu. Tuy nhiên cụm ống xả được bố trí 2 bên nên ốp thêm ống chụp crom vào để nhìn to và thể thao hơn.

Nội thất mang phong cách thể thao và sang trọng. Ghế xe với chất liệu da cao cấp ở tất cả các vị trí ghế. Hàng ghế trước chỉnh điện ở cả hai vị trí cùng với ghế lái chỉnh điện 8 hướng có chức năng nhớ vị trí ghế. Ghế xe được thiết kế ôm sát lưng người lái theo phong cách thể thao. Bảng tablo mang lại nét sang trọng nhờ chi tiết ốp gỗ nổi bật trên nền nhựa cứng tối màu khá mịn tay. Các cụm phím điều khiển trên xe được bố trí hợp lý và khá dễ dùng. Vô-lăng 3 chấu bọc da thể thao tích hợp đầy đủ các phím bấm tiện ích giúp tài xế tập trung hơn vào vệc lái xe. Với một mẫu sedan hạng trung như Mazda6 thì có thể đánh giá cao phong cách thiết kế nội thất của xe. Sự kết hợp màu sắc, chất liệu thiết kế khá liền mạch và tinh tế mang lại nét sang trong cho nội thất xe.

Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4864 x 1840 x 2830 (mm), chiều dài cơ sở 2830 (mm) kích thước này dài và rộng hơn Camry và Teana trong khi chiều cao lại thấp hơn. Xe được trang bị mâm xe 17” đi cùng lốp xe có kích thước 225/55R17

 Trang bị tiện nghi & An toàn Mazda 6

Bảng tablo Mazda6 tạo điểm nhấn với chi tiết ốp gỗ chia đôi hệ thống điều hòa và hệ thống giải trí ở 2 phần khác nhau. Hệ thống giải trí trên xe bao gồm một màn hình cảm ứng 5.8 inch ở trung tâm, hệ thống âm thanh với DVD/FM cùng dàn âm thanh 6 loa Bose, có kết nối Bluetooth/USB/AUX, điện thoại rảnh tay bluetooth Các phím điều khiển hệ thống âm thanh được tích hợp trên vô-lăng giúp tài xế tập trung hơn vào việc lái xe. Ở phiên bản động cơ 2.5L còn được trang bị camera lùi, lẫy chuyển số trên vô-lăng và 11 loa Bose. Một chức năng khá hay là núm xoay điều khiển hệ thống màn hình giải trí tương tự như hãng xe BMW đã bị cắt bỏ khi về Việt Nam.

Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cùng hốc gió lạnh riêng biệt hàng ghế sau. Mazda6 thế hệ mới có kích thước lớn hơn cùng chiều dài trục cơ sở được mở rộng giúp không gian bên trong cabin khá rộng rãi . Một cửa sổ trời diện tích lớn cũng góp phần làm cho không gian cabin thoáng đãng hơn

Sau đây là 1 số trang bị an toàn được nhà sản xuất trang bị theo xe :

+ Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

+ Phân bổ lực phanh điện tử EBD

+ Hệ thống cân bằng điện tử (DSC)+ 6 túi khí gồm : 2 túi khí phía trước và 4 túi khí bên

+ Hệ thống chống trơn trượt TCS

+ Hệ thống ga tự động (Cruise Control)

+ Cảm biến đỗ xe trước/sau (Parking Sensors)

+ Khóa cửa thông minh

+ Hệ thống chống trộm

+ Đèn pha tự động “liếc” khi vào cua

Tại thị trường Việt Nam, Mazda6 được phân phối với 2 phiên bản động cơ SkyActiv ;phun nhiên liệu trực tiếp là 2.0L và 2.5L. Ở phiên bản động cơ I4 2.0L sản sinh công suất cực đại 155 mã lực tại vòng tua 6500 vòng/phút cùng mô-men xoắn 210 Nm tại vòng tua 4000 vòng/phút. Phiên bản động cơ I4 2.5L sản sinh công suất 188 mã lực tại vòng tua 5700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại vòng tua 3250 vòng/phút. Cả hai phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp với chế độ số sàn. Riêng phiên bản 2.5L có thêm lẫy chuyển số trên vô-lăng. Với ngoại hình trẻ trung cá tính cùng cùng nội thất xe thanh lịch và tiện nghi, Mazda6 xác lập cho mình đến đối tượng những khách hàng trẻ đang tìm kiếm một mẫu sedan rộng rãi và cảm giác lái thú vị. Ngồi sau vô-lăng của Mazda6 bạn sẽ cảm thấy rất thoải mái bởi không gian bên trong xe đã được mở rộng hơn rất nhiều, chiều dài cơ sở dài hơn 105mm so với đời cũ trong khi các khoảng để chân, bề rộng vai ghế cũng được mở rộng. Mặc dù trần xe phía sau dốc xuông mang dáng vẻ của một chiếc coupe nhưng 3 người ngồi ở hàng ghế sau rẫn rất thoải mái với các khoảng không gian trống trên trần xe và chổ để chân. Khả năng cách âm của Mazda 6 được đánh giá cao khi xe chạy trên phố đông hay ra đường cao tốc với tốc độ cao. Có rất ít tạp âm lọt vào trong xe mang lại một không gian khá yên tĩnh. Sức mạnh động cơ SkyActiv phun nhiên liệu trực tiếp là 2.0L giúp xe di chuyển nhẹ nhàng trên phố đông lẫn bức phá trên xa lộ. Nếu bạn là người trẻ yêu thích thể thao thì động cơ 2.5L mạnh mẽ hơn cùng lẫy chuyển số trên vô-lăng sẽ mang lại cho bạn nhiều hứng thú hơn.

Cảm giác lái thú vị là điều mà hãng xe Nhật Bản này sẽ mang đến cho bạn. Chân ga đáp ứng nhanh sức mạnh từ động cơ giúp người lái thoải mái khi đi trên phố đông, tay lái khá nhẹ và chính xác khi đi ở tốc độ thấp tuy nhiên khi chạy ở tốc độ cao trên đường cao tốc thì vô-lăng vẫn khá nhạy. Hộp số 6 cấp mới với khả năng sang số khá mượt và êm. Bạn không thể xác định được thời điểm sang số của mẫu xe này. Chức năng sang số tay được trang bị ở cả 2 phiên bản động cơ cho bạn một chút phấn kích với tiếng vù động cơ mỗi khi sang số.

Với ngoại hình trẻ trung cá tính cùng cùng nội thất xe thanh lịch và tiện nghi, Mazda6 xác lập cho mình đến đối tượng những khách hàng trẻ đang tìm kiếm một mẫu sedan rộng rãi và cảm giác lái thú vị. Ngồi sau vô-lăng của Mazda6 bạn sẽ cảm thấy rất thoải mái bởi không gian bên trong xe đã được mở rộng hơn rất nhiều, chiều dài cơ sở dài hơn 105mm so với đời cũ trong khi các khoảng để chân, bề rộng vai ghế cũng được mở rộng. Mặc dù trần xe phía sau dốc xuông mang dáng vẻ của một chiếc coupe nhưng 3 người ngồi ở hàng ghế sau rẫn rất thoải mái với các khoảng không gian trống trên trần xe và chổ để chân. Khả năng cách âm của Mazda 6 được đánh giá cao khi xe chạy trên phố đông hay ra đường cao tốc với tốc độ cao. Có rất ít tạp âm lọt vào trong xe mang lại một không gian khá yên tĩnh. Sức mạnh động cơ SkyActiv phun nhiên liệu trực tiếp là 2.0L giúp xe di chuyển nhẹ nhàng trên phố đông lẫn bức phá trên xa lộ. Nếu bạn là người trẻ yêu thích thể thao thì động cơ 2.5L mạnh mẽ hơn cùng lẫy chuyển số trên vô-lăng sẽ mang lại cho bạn nhiều hứng thú hơn.

Cảm giác lái thú vị là điều mà hãng xe Nhật Bản này sẽ mang đến cho bạn. Chân ga đáp ứng nhanh sức mạnh từ động cơ giúp người lái thoải mái khi đi trên phố đông, tay lái khá nhẹ và chính xác khi đi ở tốc độ thấp tuy nhiên khi chạy ở tốc độ cao trên đường cao tốc thì vô-lăng vẫn khá nhạy. Hộp số 6 cấp mới với khả năng sang số khá mượt và êm. Bạn không thể xác định được thời điểm sang số của mẫu xe này. Chức năng sang số tay được trang bị ở cả 2 phiên bản động cơ cho bạn một chút phấn kích với tiếng vù động cơ mỗi khi sang số.